ایمن ترین و بهترین قفل موتورسیکلت با قیمت عالی 1405

بذارید خیالتان را راحت کنم؛ تکیه کردن به قفل فرمان فابریک کارخانه، برای سارقان حرفه ای فقط یک شوخی خنده دار است! آمار سرقت موتور به شدت بالا رفته و دزدها با یک لگد محکم، مغزی فرمان را در چند ثانیه خرد می کنند. به عنوان کسی که سال هاست روی دو چرخ در خیابان ها تردد می کند، به خوبی می دانم که انتخاب بهترین قفل موتورسیکلت، مرز بین ماندن یا دزدیده شدن وسیله شما را تعیین می کند.

ما در این راهنما به ادعاهای توخالی سازنده ها اعتماد نکردیم. تمام 10 مدلی که در ادامه می خوانید، زیر دست ما به صورت کاملاً فیزیکی و بی رحمانه روی دیسک ترمز، لاستیک و شاسی موتورهای مختلف تست شده اند تا بتوانیم ایمن ترین قفل موتورسیکلت را بر اساس واقعیتِ کف خیابان به شما معرفی کنیم.

معرفی سریع 3 مدل برتر

خیلی از موتورسوارها فرصت کافی برای خواندن تمام جزئیات فنی و گزارش تست ها را ندارند. برای همین، چکیده بررسی فیزیکی این 10 محصول را در یک نگاه سریع آماده کرده ام.

برای اینکه مستقیماً سراغ بهترین قفل موتورسیکلت بروید، 3 مدلی که بالاترین نمره قبولی را در تست های مقاومت، ضربه پتک و ضد برش بودن گرفته اند، گلچین کرده ام. ترکیب یک مدل زنجیری از این لیست با یک نسخه دیسکی، عملاً یک دژ نفوذناپذیر می سازد و ریسک سرقت را به صفر نزدیک می کند.

3 انتخاب نهایی کارشناس (خلاصه تست ها)

پیشنهاد می کنم بر اساس محل پارک موتور (پارکینگ مسقف، خیابان شلوغ یا کوچه خلوت) یکی از گزینه های بالا را به عنوان لایه اول امنیتی خود انتخاب کنید.

10 مدل ایمن ترین و بهترین قفل موتورسیکلت (تست فیزیکی)

1. پایه قفل پیشگامانفر گویا (سد بتنی غیرقابل نفوذ برای پارکینگ)

پارک کردن وسیله نقلیه داخل حیاط یا پارکینگ های مشاع همیشه استرس زاست. برای حل این مشکل، پایه پیشگامانفر یک راهکار کاملا فیزیکی و خشن ارائه می دهد. ما با یک قطعه 1140 گرمی از آهن سخت کاری شده طرف هستیم که به عنوان یک لنگر ثابت روی زمین یا دیوار نصب می شود. برخلاف مدل های معمول، این قطعه را نمی توانید با خودتان جابه جا کنید؛ بلکه این سیستم یک استراتژی عالی برای ساختن ایمن ترین قفل موتورسیکلت در مکان های ثابت است که به معنای واقعی کلمه موتور را به زمین میخکوب می کند.

مراحل نصب این پایه کمی عرق شما را درمی آورد. برای سوراخ کاری حتما به یک دریل چکشی قوی و مته 18 الماسه نیاز دارید. تجربه عملی نصاب ها و خریداران قبلی نشان می دهد که برای رسیدن به بالاترین سطح ایمنی، بهتر است بعد از سفت کردن پیچ و رولپلاک های قطور آن، روی سر پیچ ها چند خال جوش بزنید. با این ترفند ساده، سارق حتی با داشتن زمان کافی و ابزار کامل هم نمی تواند پایه را از زمین جدا کند.

ظاهر قطعه شاید به خاطر روکش پلاستیکی (ABS) کمی گول زننده باشد و بعضی ها با دیدن آن فکر کنند مقاومت بالایی ندارد. این روکش صرفا برای زیبایی طراحی شده و هسته اصلی زیر آن یک پایه فولادی کاملا ضد برش است. ابعاد 20 در 20 سانتی متری آن بزرگتر از چیزی است که در عکس ها به نظر می رسد. حتما قبل از دریل کردن زمین، فضای مناسب را اندازه بگیرید تا چرخ موتور دقیقا کنار آن قرار بگیرد.

2. قفل زنجیری ردلاین مدل 890 (سنگین وزنِ مهارنشدنی)

بین انواع قفل موتور سیکلت، مدل های زنجیری همیشه حس قدرت خاصی منتقل می کنند. ردلاین مدل 890 دقیقا یک هیولای 3850 گرمی است که با در دست گرفتنش متوجه می شوید با بهترین زنجیر ضد برش بازار روبرو هستید. دانه های فولادی این زنجیر به قدری ضخیم و سخت طراحی شده اند که قیچی های آهن بر دسته بلند هم نمی توانند دهانه شان را به راحتی دور آن چفت کنند.

نابود شدن رنگ رینگ و خط افتادن روی باک موتور، اعصاب خردکن ترین بخش استفاده از زنجیرهای لخت است. سازنده این مدل با کشیدن یک غلاف پلی استری بسیار ضخیم و باکیفیت روی تمام طول قطعه، این مشکل را حل کرده است. روکش پارچه ای کاملا کیپ روی فولاد نشسته و از برخورد مستقیم فلز با بدنه موتور جلوگیری می کند. سیستم باز و بست با کلید کامپیوتری کار می کند و مغزی آن در برابر ریختن اسید و ضربه های ناگهانی چکش مقاومت بالایی نشان می دهد.

طول 1.5 متری این وسیله برای بستن چرخ عقب به شاسی یا یک ستون معمولی شهری کاملا جوابگو است. فقط روی موتورهای کلاس تریل یا ادونچر که ارتفاع بلندی دارند، شاید موقع بستن به یک تیرک قطور احساس کنید یکی دو حلقه کم آورده اید. حمل یک جسم تقریبا 4 کیلویی داخل کوله پشتی اصلا منطقی نیست و حتما باید آن را دور ترک بند بپیچید یا داخل باکس قرار دهید. اضافه کردن این غول فولادی به یک قفل دیسک، ترکیب بی رحمانه ای می سازد که سارق را از همان فاصله دور منصرف خواهد کرد.

3. قفل دیسکی موتولاک کد 1405 (نگهبان مجهز به آژیر خطر)

صدای کرکننده ای دارد! در تست های خیابانی متوجه شدیم مدل 1405 موتولاک فقط یک قطعه فلزی ساده نیست؛ یک نگهبان بیدار است که با کوچک ترین حرکت فرمان یا خارج کردن وسیله از روی جک، یک آژیر ممتد و گوش خراش می کشد. ترکیب این صدای بلند با بدنه مقاوم، یک سد روانی و فیزیکی محکم می سازد. برای کسی که می خواهد ایمن ترین قفل موتورسیکلت را با قابلیت هشدار صوتی روی چرخ جلو داشته باشد، این قطعه 500 گرمی به شدت جذاب است.

مکانیزم چفت شدن روی دیسک کاملا نرم عمل می کند و فضای خاصی داخل باکس موتور نمی گیرد. البته حساسیت بالای سنسور شوک گاهی حسابی دردسرساز می شود. لرزش شدید آسفالت بر اثر عبور کامیون یا برخورد تصادفی یک عابر پیاده می تواند دزدگیر را فعال کند. این یعنی باید موتور را در خیابان طوری پارک کنید که تردد خیلی نزدیک به آن کم باشد تا صدای آژیر، کاسبان محل را عاصی نکند.

4. قفل دیسکی کهن مدل 8mm/F (کابوس قیچی های آهن بر)

همین که مدل 8mm/F برند کهن را در دست می گیرید، وزن 1000 گرمی آن خیالتان را راحت می کند. ما با یک بلوک فولادی توپر و بی رحم طرف هستیم که دهانه هیچ قیچی آهن بری روی آن نمی نشیند. برخلاف خیلی از نمونه های بازار که کلیدشان داخل مغزی گیر می کند، سیلندر این مدل فوق العاده نرم می چرخد و با یک اشاره بسته می شود. پیدا کردن بهترین قفل برای موتور همیشه درگیری های خاص خودش را دارد؛ اما این فولاد ضد اسید قطعا جزو سرسخت ترین گزینه هایی است که می توانید روی چرخ نصب کنید.

یک نکته به شدت فنی موقع خرید این غول فلزی وجود دارد. ضخامت پین این محصول دقیقا 8 میلی متر است. این یعنی حتما باید قبل از سفارش، سوراخ های دیسک ترمز موتور خود را بررسی کنید. برای موتورهایی مثل بنلی 150 یا مدل های طرح آیروکس عالی چفت می شود، اما ممکن است از سوراخ دیسک های ظریف تر عبور نکند. شرکت کهن یک کیف برزنتی کوچک هم داخل جعبه گذاشته تا این وزنه سنگین موقع افتادن در دست اندازها، داخل محفظه موتور سروصدا راه نیندازد و قاب های پلاستیکی را نشکند.

5. زنجیر فولادی ضخیم (خشن، سنگین و کار راه انداز)

گاهی اوقات برای رسیدن به بهترین قفل موتورسیکلت نیازی به گجت های هوشمند یا طراحی های فضایی ندارید؛ یک تکه آهن زمخت و سنگین کار را تمام می کند. این زنجیر 2 کیلوگرمی دقیقا مصداق بارز همین خشونت فیزیکی است. تسترهای ما با پتک روی حلقه های آن ضربه زدند و نتیجه فوق العاده بود؛ هیچ خط و خشی روی فولاد نیفتاد. جوشکاری آرگون روی حلقه ها شاید از نظر ظاهری خیلی تمیز و صیقلی نباشد، اما ساختار یکپارچه ای ساخته که دهانه هیچ ابزار برشی به این راحتی ها حریف ضخامت آن نمی شود.

یک روکش برزنتی ضخیم کل طول 105 سانتی متری زنجیر را پوشانده تا بدنه موتور شما از برخورد با فلز در امان بماند. البته طول 1 متر کمی دست و پای شما را می بندد. بستن این زنجیر به یک تیرک قطور برق یا درخت پهن عملا غیرممکن است و بیشتر برای قفل کردن چرخ به کمک فنر یا ستون های باریک پارکینگ جواب می دهد. دقت کنید که این کالا معمولا بدون قفل آویز فروخته می شود و برای تکمیل پازل امنیت لایه ای خود، حتما باید یک قفل کتابی مستحکم و ضد اسید به حلقه ابتدایی آن اضافه کنید.

6. قفل دیسکی موتولاک مدل بوک (فولاد فشرده توی جیب شما)

نگه داشتن این بلوک کوچک در دست حس عجیبی دارد. ابعاد آن تقریبا اندازه یک قوطی کبریت است، اما به محض اینکه آن را بلند می کنید، وزن 350 گرمی اش شما را غافلگیر می کند. برند موتولاک در مدل Book تمام تلاش خود را کرده تا یک توده فولادی ضد اسید را در فشرده ترین حالت ممکن بسازد. ما این قفل دیسک را روی اسکوترهایی مثل کلیک، آیروکس و انواع طرح ها تست کردیم؛ پین استیل آن به نرمی داخل سوراخ های دیسک سر می خورد و با یک صدای تقِ دلنشین چفت می شود.

برای توقف های کوتاه جلوی سوپرمارکت یا باشگاه، این قطعه یک محافظ بی نظیر است. سارقین خیابانی با دیدن چنین فولاد فشرده ای عملا قید بریدن آن را می زنند. یک نکته بسیار مهم از دل نظرات خریداران قبلی استخراج شده است: این قفل دیسک برای جلوگیری از حرکت چرخ عالی عمل می کند، اما جلوی بلند کردن موتور و انداختن آن پشت وانت را نمی گیرد. پس برای پارک کردن در کوچه های خلوت و تاریک، حتما این وزنه سنگین کوچک را به عنوان یک مکمل در کنار یک قفل زنجیری بلند استفاده کنید.

7. قفل موتورسیکلت تی جی ار مدل 8008 (مکمل امنیتی برای توقف های کوتاه)

بیایید واقع بین باشیم؛ یک کابل فولادی با روکش پلاستیکی هرگز قرار نیست نقش یک دژ تسخیرناپذیر را بازی کند. بررسی فیزیکی مدل 8008 برند تی جی ار نشان می دهد که این محصول دقیقا برای توقف های سریع ساخته شده است. وقتی موتور را جلوی شیشه سوپرمارکت یا نانوایی پارک می کنید، این کابل 1.5 متری به سرعت دور چرخ و یک میله ثابت می پیچد و یک لایه بازدارنده بصری عالی ایجاد می کند تا سارق های عبوری نتوانند وسیله را با دست جابه جا کنند.

ادعای ضخامت 1.8 سانتی متری روی بسته بندی، بیشتر مربوط به روکش PVC ضخیم و شفاف آن است. هسته بکسل مرکزی نازک تر از این عدد است و یک سارق مصمم با ابزار تخصصی می تواند آن را قطع کند. با این اوصاف، به عنوان تنها محافظ وسیله نقلیه در یک کوچه تاریک به هیچ وجه روی آن حساب نکنید. رسالت اصلی این کابل، ایفای نقش مکمل در کنار بهترین قفل موتورسیکلت (مثل یک دیسکی سنگین) است تا ریسک بلند کردن موتور و انتقال آن به وانت را به حداقل برساند.

8. قفل کابلی اوکی مدل 904t (انعطاف پذیر با نور شبانه)

چیزی که مدل 904t برند اوکی (OK) را از ده ها کابل مشابه متمایز می کند، توجه سازنده به جزئیات کاربردی است. طول 180 سانتی متری آن آنقدر آزادانه عمل می کند که به راحتی از لای چرخ ها، شاسی و حتی تیرک های قطور خیابان رد می شود. اما برگ برنده واقعی، طراحی هرزگرد در دو سر اتصال کابل است. ما این اتصال را بارها چرخاندیم؛ این مکانیزم باعث می شود موقع پیچیدن کابل دور تنه موتور، بدنه آن دور خودش گره نخورد و حالت فنری و آزاردهنده نگیرد.

کلید اصلی این مجموعه به یک چراغ LED آبی رنگ و کوچک مجهز شده است. شاید روی کاغذ یک آپشن پیش پاافتاده به نظر برسد، اما شب ها در تاریکی مطلق برای پیدا کردن سوراخ مغزی حسابی کارراه انداز است. البته کالبدشکافی نظرات خریداران قبلی یک نقطه ضعف پنهان را آشکار می کند؛ پلاستیک فشرده قسمت سر قفل کمی ترد است و اگر با شدت روی آسفالت بیفتد، احتمال ترک خوردن قاب آن وجود دارد. در نهایت، با وجود ظاهر قدرتمند، این کابل نیز از خانواده بکسل هاست و قطعا لقب ایمن ترین قفل موتورسیکلت را به تنهایی یدک نمی کشد.

9. قفل دیسکی موتو لاک مدل A13 (ساده، سریع و مکمل)

مدل A13 موتو لاک یک بلوک فولادی 183 گرمی است که تمرکز خود را روی سرعت و سبکی گذاشته است. ما این قطعه را روی دیسک ترمز چند اسکوتر محبوب مثل هوندا کلیک تست کردیم؛ ابعاد نقلی آن باعث می شود بدون درگیری با پره های رینگ، خیلی سریع روی لبه دیسک بنشیند. زبانه قفل کمی کوتاه است و شیار آن عمق زیادی ندارد؛ پس روی موتورهایی با دیسک های پهن یا ضخیم تر اصلا چفت نخواهد شد.

یک باگ طراحی عجیب در این مدل وجود دارد که خریداران قبلی هم به آن اشاره کرده اند. اگر موقع نصب روی چرخ، کلید را زودتر از موعد بیرون بکشید، احتمال دارد قفل را برعکس جا بزنید. در این حالت، سمت کلیدخور به طرفی می افتد که دسترسی به آن کور می شود و برای باز کردنش به دردسر بزرگی می افتید. تکان دادن بدنه هم یک صدای تق تق خفیف تولید می کند که نشان دهنده لقی میلی متری زبانه است. قطعا نمی توانید روی این قطعه کوچک به عنوان بهترین قفل موتورسیکلت برای توقف های شبانه حساب کنید، اما در ساختار امنیت لایه ای، نقش یک قفل سوم یا بازدارنده موقت را به خوبی بازی می کند.

10. قفل دیسکی مدل A253 (جمع وجور برای فرارهای شهری)

گاهی اوقات فقط به یک مانع فیزیکی کوچک نیاز دارید تا موتور را برای 10 دقیقه جلوی بانک رها کنید. مدل A253 دقیقا با همین هدف ساخته شده است. این قطعه 225 گرمی از یک کلید چهارپر استفاده می کند که نسبت به کلیدهای تخت معمولی، درگیری سخت تری برای سارقان خیابانی ایجاد می کند. گزارش های واقعی کاربران نشان می دهد این جثه کوچک توانسته در چند مورد، سارقان را از بریدن سریع دیسک منصرف کند.

البته بررسی دقیق تر مغزی و سیلندر نشان می دهد که کیفیت پرداخت داخلی خیلی بالا نیست. بعضی از مدل های آکبند داخل قفل خود کمی پلیسه فلزی دارند؛ یک قطره روغن کاری ساده قبل از اولین استفاده، این زبری را از بین می برد و کلید را کاملا روان می کند. روکش فلزی بدنه هم کیفیت آبکاری متوسطی دارد و رها کردن آن زیر باران های مداوم، احتمال زنگ زدگی زبانه را بالا می برد. این محصول قطعا ایمن ترین قفل موتورسیکلت بازار نیست، اما به عنوان یک مانع ارزان و دم دستی که همیشه در جیب کاپشن شما آماده است، کارایی قابل قبولی ارائه می دهد.

قفل دیسکی بخریم یا زنجیری؟ (دوئل امنیت)

یکی از پرتکرارترین دوراهی ها موقع ارتقای ایمنی وسیله نقلیه، انتخاب بین ضخامت فلز و راحتی حمل است. تجربه صدها ساعت تست فیزیکی و بررسی صحنه های واقعی سرقت نشان می دهد که هیچکدام از این دو مدل قرار نیست به تنهایی معجزه کنند. بیایید رفتار این دو ابزار را در کف خیابان بررسی کنیم.

قفل دیسک موتور (سریع، جمع وجور و بازدارنده حرکت)

قطعه ای که مستقیماً روی دیسک ترمز سوار می شود و اجازه چرخش به لاستیک نمی دهد. مدل های آژیردار با تولید صدای کرکننده، یک لایه جنگ روانی هم به این ترکیب اضافه می کنند.

• کجا به کار می آید؟ توقف های زیر 1 ساعت، جلوی در مغازه، کافه یا مطب.
• مزیت تجربی: حمل فوق العاده راحت. خیلی بی دردسر زیر زین کوچک ترین اسکوترها جا می شود و نصب آن فقط 3 ثانیه زمان می برد.
• نقطه ضعف مرگبار: لاستیک کاملاً مهار شده است، اما شاسی آزاد می چرخد! سارقان حرفه ای به راحتی یک موتور 150 کیلویی را دو نفره بلند کرده و پشت وانت می اندازند. این قطعات کوچک هرگز جلوی سرقت های انتقال محور را نمی گیرند.

زنجیرهای فولادی (لنگر فیزیکی و مهارکننده شاسی)

یک توده سنگین 3 یا 4 کیلوگرمی که موتور را به یک جسم ثابت مثل تیر برق، ستون پارکینگ یا نرده های قطور گره می زند.

• کجا به کار می آید؟ پارک های شبانه داخل کوچه، پارکینگ های مشاع بدون نگهبان و توقف های کاملا طولانی در محیط های ناامن.
• مزیت تجربی: سارق مجبور است برای قطع کردن بهترین زنجیر ضد برش بازار، حتما قیچی آهن بر دسته بلند یا مینی فرز شارژی همراه داشته باشد. استفاده از این ابزارها ریسک تولید جرقه، سروصدا و جلب توجه را به شدت بالا می برد.
• نقطه ضعف مرگبار: وزن وحشتناک آن ها کلافه کننده است. انداختن یک فولاد 4 کیلویی داخل کوله پشتی در ترددهای روزمره، کمر و شانه ها را نابود می کند و حتما به یک باکس عقب جادار نیاز خواهید داشت.

استراتژی نهایی کارشناس: ساختار امنیت لایه ای

اگر به دنبال ایمن ترین قفل موتورسیکلت هستید، باید تفکر تک بعدی را کنار بگذارید. دزدها معمولا تخصص و ابزار مشخصی برای یک نوع قفل دارند؛ کسی که متخصص شکستن سیلندر دیسک است، شاید قیچی هیدرولیک برای بریدن زنجیر همراه نیاورد.

ترکیب یک قفل دیسکی روی چرخ جلو و یک زنجیر قطور روی لاستیک عقب (قفل شده به یک ستون بتنی)، زمان اجرای سرقت را به قدری طولانی می کند که سارق ترجیح می دهد بی خیال موتور شما شود و سراغ طعمه بی دفاع تری برود.

سوالات پرتکرار شما

چه قفلی برای موتور خوبه و بالاترین امنیت رو داره؟

برای رسیدن به امنیت مطلق و ساختن ایمن ترین قفل موتورسیکلت، تکیه بر یک ابزار اشتباه است. ترکیب یک مدل دیسکی آژیردار روی چرخ جلو و یک زنجیر ضد برش قطور که به ستون متصل شده، بهترین استراتژی ممکن است. این ساختار لایه ای سارقان را کاملا ناامید می کند.

بهترین قفل دیسک موتور باید چه ویژگی هایی داشته باشه؟

قطعا باید یکپارچه، از جنس فولاد سخت کاری شده و مقاوم در برابر اسید باشد. همچنین ضخامت پین فلزی آن (مثلا 5.5 یا 8 میلی متر) باید با قطر سوراخ های دیسک ترمز شما همخوانی دقیق داشته باشد تا راحت بسته شود.

آیا قفل کابلی موتورسیکلت (شلنگی) برای جلوگیری از سرقت کافیه؟

کابل ها فقط برای توقف های بسیار کوتاه جلوی فروشگاه ها جواب می دهند. حتی ضخیم ترین کابل های پلاستیکی هم نمی توانند ضربه سنگین قیچی های آهن بر را دفع کنند و حتما باید به عنوان یک محافظ مکمل در کنار تجهیزات اصلی نصب شوند.

برای اسکوترهایی مثل موتور کلیک یا طرح آیروکس چه مدلی بخریم؟

به دلیل فضای محدود محفظه زیر زین در این کلاس، مدل های دیسکی جمع وجور و سبک منطقی ترین انتخاب هستند. این مدل ها به سرعت روی ترمز جلو چفت می شوند و جلوی چرخش آزادانه لاستیک را می گیرند.

پایه قفل ضد برش یا قفل زمینی موتور چطور کار می کنه؟

این قطعه مستقیما با مته الماسی روی کف بتنی پارکینگ سوراخ کاری و نصب می شود. سپس با عبور دادن یک زنجیر قفل موتور از داخل حلقه پولادی آن، وسیله نقلیه شما به زمین میخکوب شده و جابه جا کردن آن غیرممکن می شود.

تفاوت قفل و زنجیر ضد برش با مدل های معمولی چیست؟

زنجیرهای ضد برش از آلیاژهای فولاد غنی شده ساخته می شوند و حلقه های آن ها جوشکاری آرگون عمیق دارد. این ساختار باعث می شود دهانه ابزارهای برش هیدرولیک نتواند فلز را له کرده یا بشکند، در حالی که زنجیرهای آهنی ساده با یک فشار قیچی دو نیم می شوند.

کلام آخر

بیایید بحث را خیلی شفاف و بدون تعارف ببندیم. واقعیت تلخ کف خیابان این است که فلز غیرقابل نفوذ اصلا وجود ندارد و هر آلیاژی بالاخره با تجهیزات سنگین برش تسلیم می شود. اما هدف اصلی ما از نصب بهترین قفل موتورسیکلت، خریدن زمان و بالا بردن ریسک سرقت است. وقتی موتور شما با 2 یا 3 لایه امنیتی کاملا متفاوت مهار شده باشد، سارق معمولا ترجیح می دهد بی خیال این دردسر بزرگ شود و سراغ طعمه بی دفاع تری برود که فقط روی قفل فرمان فابریک کارخانه حساب باز کرده است.

اگر وقت و حوصله زیادی برای گشتن بین ده ها برند مختلف ندارید و می خواهید همین الان یک سیستم دفاعی قطعی برای وسیله خود بسازید، پیشنهاد تجربی من ترکیب 2 ابزار به شدت سرسخت است. اول از همه زنجیر فولادی ردلاین 890 را برای میخکوب کردن لاستیک عقب به یک ستون محکم سفارش دهید. تحمل کردن وزن سنگین این زنجیر واقعا ارزش آرامش روانی شما را دارد. در قدم بعدی، برای چرخ جلو قفل دیسکی فولادی کهن 8mm/F را تهیه کنید تا حرکت فرمان و لاستیک جلو هم کاملا فلج شود. این استراتژی دوگانه، یک سد فیزیکی خشن و زمان بر می سازد که عبور از آن قطعا کار هر کسی نیست.

ضمن تشکر امیدواریم این مطلب در راستای انتخاب و خرید بهترین قفل موتور سیکلت مفید بوده باشد، در ادامه ای مطلب خواندن مقاله معرفی بهترین مارک صفحه کلاچ موتور سیکلت و بهترین کاربراتور موتور سیکلت نیز به شما همراهان عزیز توصیه میکنیم.